Archive for January, 2010

La Muertas de Juárez

Las muertas de Juárez, ¿hasta cuándo?

Las muertas de Juárez, ¿hasta cuándo?

La nota podría titularse “Un Hostel en la ciudad de Juárez”, parafraseando a la popular saga de películas que narran acerca de un club donde los interesados se reúnen a masacrar, torturar y matar turistas por placer, con la diferencia que en este caso, no son turistas, son las mismas hijas de Juárez las que lo padecen. La cifra es espeluznante. Se habla de más de1060 casos en 14 años, aunque esta cifra nunca será del todo exacta, debido a los muchos asesinatos que pudieron haber ocurrido, de los cuales nunca tendremos noticia.

Todo ocurrió –y sigue ocurriendo- en la Ciudad Juárez, en el estado de Chihuahua, México, ciudad de unos cuatro millones de habitantes. En el 2009 se reportaron 388 mujeres y niñas asesinadas. La primera fue Alma Chavira Farel, allá por 1993, tan sólo una niña. Las edades de estos asesinatos oscilan entre los 10 y los 35 años.

Las historias son todas similarmente brutales, desgarradoras. Tanto las niñas como las mujeres son encontradas sin vida, luego de haber sido terriblemente torturadas y vejadas, a veces con signos de haberlo sido por varios días. Muchos cuerpos ni siquiera aparecen, o los restos son encontrados muchos años después, por desprevenidos transeúntes.

Ni la colaboración del FBI ha podido esclarecer estos casos. Es increíble que tantos años después, tantos cadáveres con restos forenses de por medio, no se haya podido llegar a ninguna conclusión al respecto.

Los crímenes siguen impunes al día de hoy.  Amnesty International sigue el tema de cerca. Lamentablemente, la presidenta de la seccional de México de esta entidad ha concluido que de nada ha servido que se haya creado la Fiscalía Especializada de Delitos contra la Vida, porque no hay resultados, ni medidas que garanticen la protección.

Con semejante nivel de impunidad, nos preguntamos, cuál es el límite para la ineficiencia de los investigadores a cargo. Podemos pensar en dos situaciones posibles: o estamos ante una super mente maestra de la criminalidad y el horror, capaz de llevar a cabo más de mil abducciones y asesinatos, y no dejar ni una huella, ni un rastro, ni una pista, ni un vestigio de nada. O, por el contrario, la ineptitud de quienes deben investigar es supina. También cabría una tercera posibilidad: que los intereses creados, supuestas lealtades políticas o ansias de encubrimiento sean demasiado grandes como para permitir que algún día se encuentre a algún culpable.

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Motivación de los asesinos seriales

Daño cerebral de la mayoría de los asesinos seriales

Daño cerebral de la mayoría de los asesinos seriales

A menudo leemos las historias de asesinos seriales y nos preguntamos ¿qué es lo que realmente los motiva? Del estudio de los perfiles es posible concluir que generalmente los asesinos suelen quedar traumados desde niños por algún tipo de acontecimiento sexual o psicológico, que hayan vivido en si vida familiar, sobre todo en la relación con sus padres. Desde niños se puede ver lo torturado de sus mentes. Suelen provocar incendios o disfrutan torturando y maltratando animales de todo tipo. Recientes estudios demostraron que el 95% de los asesinos seriales presentan daño en la parte frontal del cerebro. Este tipo de lesión los hace generalmente más agresivos y más intelectuales que el nivel promedio.

Los delirios detrás de los asesinatos sólo sirven para justificar el extremo placer que sienten al quitar la vida de un semejante y producir dolor más allá de niveles imaginables. Algunos dicen ser enviados de algún dios, mientras que otros niegan la existencia de un Creador.

Los patrones de conducta de los asesinos seriales pueden ser clasificados en asesinos organizados y desorganizados. Tres cuartas partes de estos criminales son asesinos organizados y presentan un coeficiente intelectual mucho más alto que el promedio, lo que hace que se sienten superiores a los demás. La mayoría pose apariencias físicas normales e incluso atractivas.

Es común que este tipo de criminal mantenga una doble vida por mucho tiempo, incluso años, siendo padres de familia, esposos y ciudadanos normales. Ante sus vecinos y conocidos son personas totalmente normales, inclusive ante su familia, esposa e hijos, quienes en gran cantidad de los casos desconocen totalmente las “aficiones” de su familiar.

El resto de los asesinos pueden ser clasificados como desorganizados. Este grupo actúa por impulsos repentinos, y sus actos suelen ser consecuencia de antiguas frustraciones. El acto criminal es consecuencia de su incapacidad de mediatizar estas frustraciones tempranas de su vida, y buscan el placer instantáneo e intenso que les produce matar. De alguna manera, se trata del mismo mecanismo que se registra en los adictos, o los jugadores compulsivos. Tienen un bajo nivel intelectual y su comportamiento es relajado ante los demás. Ambos grupos de asesinos, los organizados y los desorganizados, muestran una perturbadora incapacidad de sentir culpa, o remordimiento por sus crímenes.

¿Quién sabe si ese simpático extraño que nos encontramos en el bus o en la calle no es en realidad un monstruo encubierto? ¿O quizás ese vecino que saludamos regularmente? ¿Puede usted asegurarlo?

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Accidentes de trenes en la India

Así viajan los pasajeros de tren en la India

Así viajan los pasajeros de tren en la India

En la India los viajes en tren no son los mejores. Es necesario armarse de paciencia y buscar un espacio reducido dentro de la enorme multitud que suele poblar los vagones, para pasarla lo mejor posible y tratar de conservar la integridad física y las pertenencias.

A causa de este hacinamiento, los accidente ferroviarios en la India suelen costar la vida de varios pasajeros, cada vez que sucede alguno. Las razones de que siempre que sucedan se cobren tantas víctimas, y la frecuencia con la que ocurren, pueden ser encontradas en varios factores: impericia del conductor (al realizar maniobras de marcha atrás), el excesivo uso de velocidad, el mal estado de la vías y su falta de mantenimiento, o como queda evidenciado por la imagen, el exceso de personas en los vagones (es frecuente observar personas en el techo de los mismos, o viajando en los estribos, o en los topes traseros de los vagones de forma temeraria, o en cualquier lado donde puedan hacer pie).
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El más reciente accidente ferroviario que enlutó a la India es el de Lucknow (sábado 2/1/2010). Cuatro trenes chocaron en dos accidentes simultáneos, a causa de la densa niebla invernal. Como consecuencia, se produjo el  fallecimiento de 10 personas –incluyendo al conductor de una de las formaciones-, mientras que otras 47 resultaron heridas.
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El 3 de febrero del 2009 se produce el antecedente inmediato a esta terrible tragedia, al producirse en la localidad de Orisa  un descarrilamiento. El saldo fue de 9 muertos y 150 heridos. Sin embargo, las autoridades locales no han podido encontrar la causa de este  incidente. Las autoridades locales fijaron montos para la indemnización que la empresa ferroviaria debería pagar: 500.000 rupias a cada familia de las víctimas fatales (unos 10.000 dólares), además pagarían 50.000 rupias a cada una de las familias con víctimas gravemente heridas, y 10.000 rupias a cada uno de los miembros heridos levemente por el accidente.
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Es evidente que la falta de infraestructura y mantenimiento es la principal causa de estas tragedias, además de la existencia de hábitos culturales que hacen que los pasajeros hindúes no valoren su vida de manera adecuada. Como están las cosas, lamentablemente, el sistema ferroviario indio es una bomba de tiempo a punto de estallar.

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