Lanza del Destino

Así quedó el casco del Kursk, el insumergible

Algunos datos son escalofriantes. El Kursk poseía una boya de emergencia, que automáticamente debía ser desplegada en caso de un siniestro a bordo, pero había sido desactivada por motivos de seguridad, para no dar aviso de su locación.

Los reactores nucleares estaban protegidos por una pared de 13 centímetros de ancho, que gracias a Dios, y para beneficio de la humanidad, habían soportado muy bien las explosiones. De otra manera, la catástrofe hubiera alcanzado proporciones bíblicas. La mampara del quinto compartimento resistió la explosión, haciendo que las barras de control nucleares se mantuvieran en su lugar evitando un desastre nuclear. Los expertos occidentales han quedado admirados por la excelencia de la ingeniería rusa al crear un submarino que soportó semejante siniestro.

La onda expansiva de la primera explosión se propagó por los conductos de aire hasta alcanzar el puesto de mando, llenándolo de humo y fuego. Así el capitán había quedado demasiado aturdido o directamente muerto como para enviar la boya de emergencia.

La presión de los familiares de los marinos, hizo que por fin la armada soviética reconociera el siniestro. Cuando llegó la ayuda internacional ya habían pasado 16 días.

Hasta 4 horas después de la explosión final los sobrevivientes se refugiaron en la parte trasera del submarino. Se estima que allí sobrevivieron, al menos 16 de ellos, hasta 6 días después de la tragedia. Una terrible agonía. Heridos de gravedad muchos de ellos, sin comida ni agua, en el glacial fondo marino, a la espera de una ayuda que jamás llegaría.

Los supervivientes dejaron 3 notas, de las cuales solo dos se hicieron públicas, y no en su totalidad.

El Kursk fue levantado de su tumba marina por un equipo holandés de la empresa MAMMOET que usó la barcaza Giant4, y 115 de los 118 tripulantes muertos fueron recuperados y enterrados en Rusia.

Los reactores, afortunadamente intactos, fueron llevados a la Bahía de Sayda, y desarmados en 2001.